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    目前，國(guó)內(nèi)智能化的傳感器創(chuàng)新不足。傳感器的緩慢發(fā)展是阻礙智能化電廠建設(shè)的因素之一。國(guó)產(chǎn)傳感器在可靠性方面相對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品仍有差距。特別是智能傳感器都是從國(guó)外進(jìn)口。國(guó)產(chǎn)傳感器占據(jù)的份額很少。此外，國(guó)內(nèi)招標(biāo)時(shí)沒(méi)有給國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品傾向性。產(chǎn)品沒(méi)有市場(chǎng)，企業(yè)更是不愿意投資小器件，導(dǎo)致研發(fā)不足。最終現(xiàn)場(chǎng)總線的價(jià)格一直降不下來(lái)。  

隨著生產(chǎn)自動(dòng)化規(guī)模不斷擴(kuò)大，利用傳統(tǒng)的傳感器無(wú)法對(duì)某些產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，如，黏度、硬度、表面光潔度等，進(jìn)行快速直接測(cè)量并在線控制。而融合智能技術(shù)的傳感器可以很好的解決上述問(wèn)題。

業(yè)界普遍認(rèn)為，工業(yè)自動(dòng)化的心臟是新一代高級(jí)智能傳感器，它讓產(chǎn)品生產(chǎn)線持續(xù)運(yùn)行，通過(guò)低延遲和實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)，連接至高性能可編程邏輯控制器(PLC)以及人機(jī)界面(HMI)系統(tǒng)。

“目前，國(guó)內(nèi)智能化的傳感器創(chuàng)新不足。傳感器的緩慢發(fā)展是阻礙智能化電廠建設(shè)的因素之一。國(guó)產(chǎn)傳感器在可靠性方面相對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品仍有差距。特別是智能傳感器都是從國(guó)外進(jìn)口。國(guó)產(chǎn)傳感器占據(jù)的份額很少。此外，國(guó)內(nèi)招標(biāo)時(shí)沒(méi)有給國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品傾向性。產(chǎn)品沒(méi)有市場(chǎng)，企業(yè)更是不愿意投資小器件，導(dǎo)致研發(fā)不足。最終現(xiàn)場(chǎng)總線的價(jià)格一直降不下來(lái)。”孫長(zhǎng)生說(shuō)。

他表示，未來(lái)應(yīng)全面推進(jìn)智能化傳感器本土化進(jìn)程，給國(guó)產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)總線、儀表應(yīng)用提供空間，有了市場(chǎng)之后才會(huì)有投入，這樣企業(yè)才能不斷研發(fā)、應(yīng)用，促進(jìn)智能化電廠的發(fā)展。